久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情

但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!

比較了一下多家旅館跟飯店後來發現(Radisson Blu Hotel, Edinburgh（愛丁堡麗笙酒店）)真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心

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基隆市府都發處表示，86設計公寓冬季號將自十二月七日起，以自造者運動「3D列印製作體驗」揭開序幕，展開一系列講座、體驗、手作、都市設計工作坊、展覽等不同形式的創意行動，歡迎市民朋友走進86設計公寓，一起用探索和創意豐富這座城市！

86設計公寓進駐團隊表示，歷經春季播種、夏季生根、秋季豐收後，冬季的86設計公寓將為來年蓄積更多能量，本季活動延續過去「美學」、「手作體驗」、「數位設計」、「都市設計」等主題進行規劃，更為推廣86設計公寓成為基隆設計聚落，舉辦今年度的「CHI-LIKUALA」交流會，邀集基隆的創業者、設計工作者或對空間再造有想法的朋友共同討論未來空間使用與共創平台的策略。

市府都發處表示，去年起基隆市府就與淡江大學合作，以東明路舊警察宿舍作為基地，進行環境教育及改造行動，讓陳舊的宿舍逐漸轉化為文化創意基地，成為基隆第一座設計公寓。為引入更多都市再生與創新動能，持續舉辦各種創意行動，企圖在舊的居住空間裡，植入新的空間使用方式，找尋一種新的生活型態與工作模式並存的可能性。今年度在委辦團隊的進駐下，陸續舉辦夏季號（串連外在資源）、秋季號（強化在地連結）後，期望藉由冬季號匯聚基隆設計創新能量，作為基隆創新聚落的起點。

都發處指出，今年九月起，即以86設計公寓作為示範點推動為期六個月的空間使用試辦計畫。本季就有在地設計師─陳圓山筱與86設計公寓借用空間共同籌劃「色彩學教室」，從學習色彩學開始探討設計，並在陳圓山筱設計師的媒合下，將與本市尚智國小合作舉辦「尚智國小設計展」，讓小學生以自己的設計作品進行策展。未來仍歡迎有辦國內外旅遊理活動空間需求的市民朋友申請使用，以行動參與都市改造，共同營造都市生活。民宿

本季系列活動期間為十月至明年元月，活動地點為86設計公寓（東明路八十六號，開放時間為每週二至週日上午十一時至下午五時）。有關冬季號系列活動或空間使用試辦計畫，詳洽中華民國都市設計學會，電話二四六八四六四六或臉書搜尋「86設計公寓」。

工商時報【陳碧芬╱台北報導】

針對台灣經濟成長動能，星展集團示警指出，由於人口正加速老化，台灣已出現「未富先老」的情況，無法自外於亞洲地區老化趨勢。對此，經濟學者認為，健全台灣內需，是找回長期經濟穩定成長的重要因素，更重要的是創造經濟永續動能的台灣年金改革。

中研院經濟所近期即號召學術界，投入「台版年金改革」理論模型研究，包括財政、金融、保險及經濟等領域的學者都一起加入，11月、12月密集舉辦會議，力求聚焦學術界的研究成果，共同為國人作出最適合台灣、能對經濟成長有所支持的版本。

據了解，中研院多位經濟院士亦與經濟所齊力完成最新財政政策建言，並交給中研院長曾俊智擇期送交府院。

星展集團經濟研究部門指出，亞洲正面臨人口老化的挑戰，無論是大型經濟體的大陸、城市經濟的新加坡，未來十年內都將逐漸進入人口負成長。造成人口結構轉變最關鍵的原因，則是生育率大幅降低。

星展認為，台灣無法自外於此趨勢，且勞動年齡人口的縮減速度，將是亞洲四小龍中最快者，勞動年齡人口成長趨緩也將影響GDP成長表現。星展經濟學家馬鐵英認為，台灣的產業結構將隨之改變。

「勞動年齡人口成長趨緩，代表GDP成長也將趨緩」，馬鐵英分析，台灣過去5年的實質GDP成長率平均為2.5％，相較2000年代的4.2％，有明顯差距，重點在於兩項關鍵要素：「勞動力」與「生產力」都在下降。

他指出，若台灣能在2020年，將勞動參與率從目前58.7％提升至60.5％，將能有效減緩勞動年齡人口下降帶來的衝擊；若無法改善，未來五年內，潛在GDP成長率將可能會跌至1％，遠低於預期的2～3％的水準。

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勞動人口縮減 影響經濟動能 台灣「未富先老」 四小龍之最

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者王淑芬高雄28日電）歷經15年，高雄捷運路竹延伸線第1、2階段共被退件27次，高雄市長陳菊今天親自出馬，終獲國發會審查通過兩階段延伸，捷運局概估第好康偷偷說1階段延駛到岡山火車站可望在109年通車。

陳菊在確定審查會通過捷運路竹延伸線兩階段案，隨即在背包客臉書上貼文說明這個好消息，同時也揭露市府爭取路竹延伸路線被退件27次辛酸的過往。

捷運局官員指出，在民國100年到103年6月，中央同意第1階段可行性計畫就已提報21次遭退，後來陸續又修正再提案至今。

高雄捷運延伸線爭取過程艱辛，捷運局規劃案一次次被中央國外訂房要求重新修正，使得北延伸線推動進度緩慢。

陳菊今天帶領副市長許立明、捷運局長吳義隆出席審查會並說明「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線（第一階段）暨周邊土地開發計畫綜合規劃報告書」、「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線（第二階段）及周邊土地開發計畫可行性研究報告書」，結果兩案順利審查通過。

路竹延伸線(第一階段)路網到岡山火車站，長1.46公里，經費新台幣30.6億元，中央分擔15.35億元，市府出資15.25億元；路竹延伸線(第二階段)長約11.75公里，建設經費約272.83億元，中央分擔161.53億元，市府是111.30億元。

路竹延伸線計畫路線將經過南科高雄園區、電信技術中心、本洲產業園區、永安工業區等，止於湖內區台鐵大湖車站附近，長11.75公里，沿線設7站，預估服務人口約35萬。

捷運局說將著手辦理第1階段工程基本設計，希望趕在明年經典底公告發包，以2年半工期完成；雖然路網只有1.46公里，捷運局說要跨越高架橋，還要打造無橋墩跨越阿公店溪的基座，工程有難度，拚109年通車。

至於路竹延伸線也將進入綜合規劃階段，捷運局允諾趕進度，盼早日辦理工程發包，擴大捷運的服務範圍。1051128

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