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商品訊息描述
主要設施
- 空調
鄰近景點
- 位於葛飾
- 東京晴空塔 (6.5 公里) 旅館
- 江戶東京博物館 (9.1 公里)
- 秋葉原電器街 (9.9 公里)
- 淺草寺 (10.9 公里)
- 東京證券交易所 (12.1 公里)
商品訊息特點小型家庭旅館
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工商時報【吳瑞達╱綜合報導】
中國大陸「十二五」期間，前10大鋼鐵業的產業集中度由2010年的49％降至2015年的34％，不升反降。中國鋼鐵工業協會副會長遲京東表示，將致力在「十三五」期間，把前10大鋼鐵企業的產業集中度提高到60％。這也挑明，接下來大陸鋼企的重組整併步伐將加速。
稍早前，寶鋼和武鋼已經整併出寶武鋼鐵這個龐然大物。據經濟參考報昨日報導，中國鋼鐵工業協會副會長遲京東表示，「十二五」期間，大陸鋼鐵產能達到11.3億噸左右，主要的大中型企業負債率超過70％。
此外，粗鋼產能利用率由2010年的79％，下降到2015年的70％左右，大陸鋼鐵產能已由區域性、結構性過剩，逐步演變為絕對過剩。
在這種情況下，中國大陸啟動「十三五」去產能計畫。據統計，今年大陸多個省份提前完成「去產能」目標，甚至完成整個「十三五」時期的任務，已公布成績的26個省份，合計退出煉鋼產能達7,271萬噸。
大陸冶金工業鋼鐵研究院院長李新創表示，當前有關部門及各地政府均聚焦於化解過剩產能，但需注意的是，化解過剩產能的同時，不能忽視打造公平競爭的市場環境，以及培育強大的鋼鐵企業，提高國際競爭力。
報導指出，近日，中共中央經濟工作會議明確地指出，2017年除了要持續推動鋼鐵業化解過剩產能以外，便是創造條件推動企業兼併重整。
專家對此表示，兼併重整是大陸鋼鐵業加強資源整合、化解過剩產能、調整優化結構的重要途徑。
目前，大陸鋼鐵工業已占全球市場比重的一半，但仍存在競爭力不足的情況。資料顯示，中國大陸現有500多家鋼鐵業中，民營鋼鐵業者達400多家，而產能達1千萬噸以上的民營企業卻只有7家。
同時，2015年粗鋼產量排名前10大的企業，合計產量占全大陸的比重只占34.23％，與美國、日本等發達國家相較，大陸前10大的鋼企的產業集中度仍顯不足。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【顏瑞田╱高雄報導】
高雄東西向的十全路，連接中都濕地公園、橫跨高醫生活圈、以及高雄火車站商圈，因為在火車站北邊，傳統上，被稱為後驛，屬於舊部落，建物大都是透天厝。不過，隨著區域發展逐漸均?，加上高雄火車站地下化即將形成的國際指標生活圈所帶動，包括崑庭建設、以及友友建設等建商，陸續前進推出「棋琴18重奏」、以及「雲光」等大樓住宅產品，搶攻區域內的首購和首換族群。
崑庭建設公司董事長陳天保說，崑庭推出的「棋琴18重奏」，基地位於十全路和中華路口附近，因為鄰近中都濕地公園，所以，當初才考慮購買該地，不過，在購地的過程中，曾經因為附近台電變電所而感到猶豫，直到聘請專家測量電波，得到該處電波比家庭用的冰箱和電視產生的電波還要低，屬於極安全程度，最後才下手買進該筆土地。
陳天保表示，在確定環境安全無虞之後，崑庭決定投資興建一棟24層樓高的大樓住宅產品，讓住戶可以在家就能欣賞中都濕地公園的美景，享受美好的休憩生活模式。
他指出，「棋琴18重奏」鎖定區域內的首購和首換族群，因此，坪數設計介於28坪到46坪的2房和3房產品，根據銷售狀況判斷，買家除了區域客層之外，也有少數來自外縣市家庭，顯示該區的發展相當被看好。
高雄市代銷公會理事長戴嘉聖表示，東西向的十全路，除了西邊連接中都濕地公園，中段更橫跨高醫大生活圈、以及高雄火車站商圈，再一路向東接壤國道一號，其中，最具有發展的爆發力，首推最快107年底通車、高雄鐵路地下化之後的高雄火車站新商圈。
高雄市代銷公會資深市場研究員姜仲憶說，十全路位於高雄市俗稱的後驛，也就是後火車站，此一區域內，涵蓋高醫商圈，生活機能相當發達，除了有家樂福、金石堂書店，還有麥當勞等多家大型商店林立。
他表示，近期非常火紅的鐵路地下化議題，更是直接讓十全路非住不可的房地產市場，納入受惠的範圍之一，因為，鐵路地下化之後，未來，就沒有前驛或後驛的差別。
姜仲憶表示，以目前高雄火車站的前驛，每坪房價都在站上2字頭來看，後驛這個區塊還是屬於每坪20萬左右、或是20萬元以下的大樓住宅產品，就相當具有補漲的條件。
他指出，正因如此，包括崑庭建設、以及友友建設多家建商，才會陸續進駐卡位、推案，也有些建商，包括興富發和仰德建設公司，也已先後買進土地，伺機進場推案省錢旅遊。
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